摘要
近年来，随着海洋资源开发力度的不断加大，海上风力发电、跨海大桥等海洋工程建设蓬勃发展。
这类工程建设中，常采用大直径单桩基础作为支撑结构。
然而，海洋环境复杂多变，软土作为一种特殊的土体，具有强度低、压缩性高、承载力弱等特点，桩基在海洋软土中的振动特性受到桩-土相互作用的影响尤为显著，对其安全性和稳定性构成潜在威胁。
本文结合国内外研究现状，对海洋软土中大直径单桩振动特性进行综述，阐述了海洋软土的工程特性、大直径单桩振动理论基础、模型试验、数值模拟等方面的研究进展，并分析了桩径、土体性质、荷载频率等因素对单桩振动特性的影响，最后总结了现有研究的不足，并展望了未来的研究方向。
关键词：海洋软土；大直径单桩；振动特性；模型试验；数值模拟
1.1海洋软土海洋软土通常指在海洋环境下形成的具有高含水量、高孔隙比、低强度、高灵敏度和低渗透性的土体。
其主要成分包括黏土、粉土、淤泥等细颗粒物质，以及贝壳、珊瑚等海洋生物残骸。
1.2大直径单桩大直径单桩通常指直径大于1.5米的桩基础，其具有承载力高、沉降小、施工便捷等优点，在海上风电、跨海大桥等海洋工程中得到广泛应用。
1.3振动特性振动特性是指结构物在动力荷载作用下产生的振动响应，包括振幅、频率、阻尼等指标。
研究海洋软土中大直径单桩的振动特性，对于优化桩基设计、确保工程安全至关重要。
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