文献综述
虽然锚杆在我国进行了大力的发展，且在巷道的支护中基本已经普及，但是指导
支护施工的往往更多依靠的是设计者的经验，对于特定的工程难以找到确切的理论指导
支护参数的设计。虽然锚杆的悬吊理论、组合梁理论和挤压加固拱理论三大理论一直作
为锚固支护的经典理论，但是在设计应用上还是存在很大的局限性，且对定量的支护参
数设计缺乏指导作用。
锚杆的预紧力对锚杆的支护效果有至关重要的作用。一般来说，在一定范围内锚杆
的预紧力越大，巷道表面的收敛量越小，在其他支护参数一定的情况下，巷道的预紧力
大小会直接影响到围岩的稳定。一般情况下，在巷道支护设计中，支护的常规参数，
如锚杆强度、杆体型号、杆体大小等可以根据锚固力的设计来进行计算，但是对于锚杆
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