摘要
公交服务舒适性是乘客出行体验的重要组成部分，直接影响乘客对公交服务的满意度和出行方式选择。
本文在梳理国内外相关研究的基础上，对公交服务舒适性概念、度量方法、影响因素及提升策略等方面进行了系统综述。
首先，对舒适性概念进行界定，并阐述公交服务舒适性的内涵和维度；其次，归纳总结现有的公交服务舒适性度量方法，包括主观评价法、客观评价法以及主客观结合评价法，并分析各种方法的优缺点；然后，从乘客个人特征、公交车辆因素、公交站点因素、公交线路运营因素、外部环境因素等方面，对公交服务舒适性的影响因素进行分析；最后，总结现有研究的不足，并展望未来研究方向。
关键词：公交服务；舒适性；度量；影响因素；文献综述
随着我国城市化进程的不断加快，城市公共交通系统在满足居民出行需求、缓解交通拥堵、改善生态环境等方面发挥着越来越重要的作用。
公交服务质量作为公共交通系统服务水平的综合体现，已成为影响居民出行选择和城市可持续发展的重要因素之一。
而公交服务舒适性作为公交服务质量的重要组成部分，直接关系到乘客的出行体验和对公交服务的满意度。
舒适性是指人们在一定环境中感到身心愉悦的状态，是一个多维度的概念，受到环境、心理、生理等多种因素的影响。
公交服务舒适性是指乘客在乘坐公交车过程中，对车厢环境、乘车秩序、服务设施等方面的主观感受。
舒适、便捷、安全的公交服务，能够吸引更多居民选择公共交通出行，提高公交服务的竞争力和吸引力。
剩余内容已隐藏，您需要先支付 10元 才能查看该篇文章全部内容！立即支付
以上是毕业论文文献综述，课题毕业论文、任务书、外文翻译、程序设计、图纸设计等资料可联系客服协助查找。
