摘要
纯电动公交客车作为城市公共交通系统的重要组成部分，其车身总布置设计对车辆的性能、安全性、舒适性和经济性等方面有着至关重要的影响。
本文针对纯电动6100BEV公交客车的车身总布置设计进行了研究，首先阐述了纯电动客车车身总布置设计的相关概念，并概述了国内外研究现状和发展趋势；其次，重点探讨了纯电动客车车身总布置设计的主要方法，包括传统设计方法、计算机辅助设计方法和多目标优化设计方法等；接着，对现有研究成果进行了总结和评价，并分析了当前研究中存在的问题和挑战；最后，展望了未来纯电动客车车身总布置设计的发展方向，并提出了相应的建议。
关键词：纯电动客车；车身总布置；设计方法；研究现状；发展趋势
#1.1纯电动客车纯电动客车是指以蓄电池组作为唯一动力源，由电动机驱动的客车。
与传统燃油客车相比，纯电动客车具有零排放、低噪音、高效率等优点，符合节能减排和可持续发展的理念，已成为城市公共交通系统的重要发展方向。
#1.2车身总布置车身总布置是指根据车辆的使用要求和设计规范，对车辆各主要部件和系统进行合理的空间安排和布局，以满足车辆的各项性能指标和功能要求。
车身总布置设计是车辆设计的关键环节之一，直接影响到车辆的性能、安全性、舒适性和经济性等方面。
#1.36100BEV车型6100BEV车型代表一种长度约为6.1米的纯电动客车车型。
这类车型通常应用于城市公交线路，具有载客量适中、灵活方便等特点。
针对6100BEV车型的车身总布置设计需要综合考虑电池布置、电机布置、乘客空间、安全性能等因素，以实现最佳的整车性能。
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