摘要
碳纤维复合材料以其优异的力学性能、轻量化优势以及可设计性，在汽车工业领域受到越来越广泛的关注。
车用碳纤维支架作为汽车结构中重要的承载部件，其结构设计与分析对于保证车辆的安全性和轻量化目标至关重要。
本文首先概述了碳纤维复合材料的特性，包括其力学性能、失效机制以及在汽车工业中的应用现状。
其次，针对车用碳纤维支架的设计，详细阐述了结构设计方法、有限元分析方法以及常用的碳纤维复合材料成型工艺。
此外，还归纳了目前车用碳纤维支架性能测试方法和评价指标。
最后，对车用碳纤维支架未来发展趋势进行了展望，指出结构拓扑优化设计、多材料混合设计以及智能化设计将成为未来研究热点。
关键词：碳纤维复合材料；车用支架；结构设计；有限元分析；轻量化
碳纤维复合材料是由碳纤维和树脂基体复合而成的一种先进材料，其具有高比强度、高比模量、耐腐蚀、抗疲劳等优异性能[1]。
相较于传统金属材料，碳纤维复合材料在轻量化方面优势显著，在航空航天、汽车工业、体育器材等领域得到越来越广泛的应用[2]。
车用支架是汽车结构中重要的承载部件，其主要作用是支撑和固定其他部件，并承受来自路面和车辆自身的载荷。
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